2025年8月21日，全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行正式推出與博世合作的一段式端到端輔助駕駛解決方案——「WePilot AiDrive」，距離公司與全球頂級(jí)Tier 1博世合作的「兩段式端到端」方案量產(chǎn)上車(chē)僅半年。目前，「WePilot AiDrive」已完成核心功能驗(yàn)證，正在進(jìn)行大里程驗(yàn)證，預(yù)計(jì)2025年內(nèi)量產(chǎn)上車(chē)，助力全球輔助駕駛行業(yè)走向更智能、更高效、更普適的大規(guī)模應(yīng)用階段。
傳統(tǒng)兩段式架構(gòu)的執(zhí)行邏輯是：先通過(guò)傳感器掃描周?chē)h(huán)境生成環(huán)境模型，再由系統(tǒng)進(jìn)行邏輯判斷并下達(dá)指令。而文遠(yuǎn)知行的WePilot AiDrive更像是“老司機(jī)上路”——無(wú)需“看到再思考再操作”，而是看見(jiàn)那一刻就已經(jīng)在動(dòng)方向盤(pán)，路徑更短、反應(yīng)更快、容錯(cuò)率也更高。
文遠(yuǎn)知行WePilot AiDrive面對(duì)各類(lèi)復(fù)雜路況，都可以做到安全、舒適、效率三者兼顧，能輕松處理：密集車(chē)流果斷準(zhǔn)確變道、施工及無(wú)規(guī)劃路段繞行、無(wú)保護(hù)路口轉(zhuǎn)彎、人車(chē)混行避讓、大曲率彎道通行、無(wú)延遲快速跟車(chē)起步、城中村窄路與行人、對(duì)向來(lái)車(chē)、路側(cè)障礙物的復(fù)雜交互等。
這些極具挑戰(zhàn)性的路況在實(shí)際路跑中被一一還原，文遠(yuǎn)知行「WePilot AiDrive」的表現(xiàn)堪稱(chēng)驚艷，例如：
（夜間與行人、電瓶車(chē)、路邊障礙物交替博弈，絲滑通行城中村）
（夜間大逆光條件下精準(zhǔn)識(shí)別橫穿馬路行人）
（復(fù)雜場(chǎng)景下無(wú)保護(hù)轉(zhuǎn)彎）
（連續(xù)順滑變道，變道路線規(guī)劃平順）
（低照度隧道下，保持安全跟車(chē)距離，擬人化快速超越慢車(chē)）
文遠(yuǎn)知行「WePilot AiDrive」 憑借一段式端到端技術(shù)的架構(gòu)級(jí)優(yōu)化，獲得三大核心優(yōu)勢(shì)：
靈活算力適配：支持高算力平臺(tái)，也能通過(guò)模型蒸餾快速適配中低算力，結(jié)合中間件實(shí)現(xiàn)算法與硬件、基礎(chǔ)軟件解耦，讓 L2 輔助駕駛功能模塊化，加速部署量產(chǎn)；
多元傳感器兼容：既能支持多模態(tài)傳感器融合感知，也可適配純視覺(jué)方案；
快速迭代升級(jí)：依托海量行車(chē)數(shù)據(jù)自動(dòng)生成訓(xùn)練標(biāo)簽，持續(xù)擴(kuò)大模型對(duì)邊緣場(chǎng)景的覆蓋，強(qiáng)化長(zhǎng)尾場(chǎng)景應(yīng)對(duì)能力，以短周期、低成本實(shí)現(xiàn)性能迭代，真正做到 “常用常新”“越開(kāi)越好開(kāi)”。
同時(shí)，利用海量行車(chē)數(shù)據(jù)，文遠(yuǎn)知行WePilot AiDrive可自動(dòng)生成訓(xùn)練標(biāo)簽，不斷增大模型對(duì)邊緣場(chǎng)景的覆蓋度，進(jìn)一步加強(qiáng)系統(tǒng)對(duì)長(zhǎng)尾場(chǎng)景的理解和應(yīng)對(duì)能力，以持續(xù)性、短周期、低成本的方式提升產(chǎn)品在消費(fèi)者端的性能表現(xiàn)。，真正做到“常用常新”、“越開(kāi)越好開(kāi)”。
