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思博倫通信攜手和芯星通完成符合 GBT45086.1標(biāo)準(zhǔn)驗證測試

2025年8月19日 14:00  CCTIME飛象網(wǎng)  

近日,全球知名的通信及衛(wèi)星導(dǎo)航測試解決方案提供商思博倫通信(Spirent Communications)與國內(nèi)領(lǐng)先GNSS芯片及模組供應(yīng)商和芯星通開展了一項測試驗證活動,借助思博倫通信 GSS7000 GNSS 模擬器的專業(yè)測試方案,驗證了和芯星通面向車載前裝市場的相關(guān)產(chǎn)品已具備完全符合中國 GB/T 45086.1-2024《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法第1部分:衛(wèi)星定位》標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱“標(biāo)準(zhǔn)”)的能力,為和芯星通在車載 GNSS 定位系統(tǒng)的合規(guī)應(yīng)用奠定了堅實基礎(chǔ)。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車與自動駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))作為核心定位技術(shù),在車輛導(dǎo)航、自動駕駛決策、緊急救援等場景中發(fā)揮著不可替代的作用。中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會制定并發(fā)布了 GB/T 45086.1-2024 標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)納入GB 45672-2025《車載事故緊急呼叫系統(tǒng)》和GB/T 32960.2-2025《電動汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第2部分:車載終端》等強制性規(guī)范,成為車載 GNSS 產(chǎn)品進入中國市場的關(guān)鍵門檻。和芯星通與思博倫通信作為核心單位參與了該標(biāo)準(zhǔn)的起草及驗證的全過程。

GB/T 45086.1-2024 標(biāo)準(zhǔn)對車載定位系統(tǒng)提出了全面的測試要求,包括跟蹤靈敏度、捕獲靈敏度、首次定位時間、定位精度和速度精度等,測試需在北斗多模和北斗單模下進行。此外,標(biāo)準(zhǔn)還還定義了特殊事件測試,明確了周翻轉(zhuǎn)、閏秒處理、偽距突變等特殊場景的測試方案,標(biāo)準(zhǔn)中強調(diào)了北斗多模、北斗優(yōu)先、北斗單模在車載的應(yīng)用,這對芯片的能力提出了更高要求。

思博倫衛(wèi)星定位模擬器可精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)復(fù)雜的真實衛(wèi)星定位信號,不僅可包括完整的衛(wèi)星星座信息,符合最新ICD規(guī)范的衛(wèi)星電文,還可精準(zhǔn)仿真載體在高動態(tài)下的偽距變化及多普勒效應(yīng),是標(biāo)準(zhǔn)化測試更佳選擇。方案已廣泛使用于認(rèn)證實驗室、整車廠商、Tier1 廠商及芯片、模塊供應(yīng)商。

圖1(上):思博倫GB/T 45086.1自動化測試解決方案

圖2(右):和芯星通芯片組測試驗證圖

和芯星通在車載領(lǐng)域已經(jīng)擁有10余年穩(wěn)定出貨歷史,車載導(dǎo)航定位芯片與模組已廣泛應(yīng)用與車載前裝的座艙導(dǎo)航,智能駕駛和T-BOX等市場,具有領(lǐng)先的市占率。憑借其在車載座艙及輔助駕駛市場的高性能、高可靠、高穩(wěn)定獲得全球領(lǐng)先的Tier1供應(yīng)商和OEM廠的高度認(rèn)可并建立了深度合作關(guān)系,未來將繼續(xù)攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴,服務(wù)汽車行業(yè)客戶前瞻發(fā)展。

此次測試驗證的成功,充分體現(xiàn)了和芯星通系列車載導(dǎo)航定位芯片和模組在快速響應(yīng)及適配中國車載 GNSS 新標(biāo)的技術(shù)實力,也彰顯了兩家標(biāo)桿企業(yè)為推動國內(nèi)汽車定位生態(tài)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化、合規(guī)性以及穩(wěn)健性所作出的積極努力。

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