4月28日，九州一軌（688485）公布2024年年度報告。報告期內(nèi)，九州一軌的營收與利潤實現(xiàn)雙增長。全年營業(yè)收入達3.59億元，同比增長30.70%。歸母凈利潤更是表現(xiàn)優(yōu)異，高達1115.20萬元，較去年同期增長773.15%，遠超市場預(yù)期。扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤從2023年的虧損744.76萬元轉(zhuǎn)變?yōu)橛?18.08萬元，實現(xiàn)扭虧為盈的關(guān)鍵跨越。從每股收益來看，基本每股收益從2023年的0.01元升至2024年的0.08元，增幅達700%；加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率提高0.76個百分點，達到0.86%。這些關(guān)鍵財務(wù)指標的顯著優(yōu)化，有力證明了九州一軌盈利能力的大幅提升與經(jīng)營質(zhì)量的飛躍。
剖析業(yè)績增長的原因，主要有三大關(guān)鍵因素。城市軌道交通供貨里程增加是首要推動力。隨著公司產(chǎn)品和服務(wù)在更多項目中獲得認可并投入使用，業(yè)務(wù)版圖不斷拓展，直接帶動收入快速增長；內(nèi)部降本增效舉措成效顯著，九州一軌通過精細化運營管理，嚴格控制各個環(huán)節(jié)成本，有效降低管理費用率等多項費用支出，運營效率顯著提高；參股公司經(jīng)營狀況的改善也使得公司整體盈利水平得到提升。
九州一軌所處的軌道交通減振降噪行業(yè)正處于快速發(fā)展的黃金時期。交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，2024年我國新增城市軌道交通運營線路18條、運營區(qū)段27段，新增運營里程748公里。截至2024年12月底，54個城市開通運營325條城市軌道交通線路，運營里程總計10945.6公里。而且，預(yù)計2025年中國內(nèi)地新開通城軌交通運營線路長度將超1000公里。隨著城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)日益密集，軌道減振降噪產(chǎn)品及服務(wù)的市場需求呈爆發(fā)式增長。
與此同時，城市噪聲治理成為社會關(guān)注焦點，相關(guān)政策法規(guī)愈發(fā)嚴格。國家和地方紛紛出臺政策，對軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的噪聲控制提出更高標準，這極大地推動了軌道交通聲學(xué)環(huán)保市場的發(fā)展。九州一軌憑借在減振降噪領(lǐng)域的核心技術(shù)與優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，精準滿足市場對高品質(zhì)、高性能減振降噪解決方案的需求，政策紅利為公司業(yè)務(wù)增長注入強大動力。
在回饋股東方面，九州一軌積極踐行責任。公司公布2024年度利潤分配預(yù)案，以扣除回購專用證券賬戶股份數(shù)后的143,340,055股為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.234元（含稅）。截至2025年4月15日，按總股本150,292,062股計算，擬派發(fā)現(xiàn)金紅利3,354,157.287元（含稅），占當年歸屬于上市公司股東凈利潤的30.0767%。自2023年上市以來，公司連續(xù)多年現(xiàn)金分紅比例超凈利潤的30%，累計已實現(xiàn)現(xiàn)金分紅2661.71萬元（含稅）。
在股份回購上，公司在報告期內(nèi)實施兩期回購計劃，用于員工持股計劃或股權(quán)激勵，同時維護公司價值與股東權(quán)益。截至2024年12月31日，已回購695萬股，涉及金額5795.63萬元。公司報告中表示，未來將繼續(xù)優(yōu)化“現(xiàn)金分紅+股份回購”的雙重回報機制，在確保公司可持續(xù)發(fā)展的前提下，為投資者創(chuàng)造更大價值，實現(xiàn)企業(yè)與投資者的共贏發(fā)展。
在軌道交通行業(yè)持續(xù)繁榮、政策環(huán)境不斷優(yōu)化的大環(huán)境下，九州一軌有望憑借自身優(yōu)勢，在軌道交通聲學(xué)環(huán)保領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)航。未來，公司將如何深化技術(shù)創(chuàng)新、拓展市場版圖，值得市場密切關(guān)注，也為行業(yè)發(fā)展帶來諸多想象空間。
