10月30日，香港特別行政區(qū)運輸署發(fā)布消息稱，已根據《道路交通（自動駕駛車輛）規(guī)例》批準蘿卜快跑在九龍東（啟德發(fā)展區(qū)及九龍灣指定路段）進行自動駕駛車輛跨區(qū)測試。
這是蘿卜快跑繼今年4月擴區(qū)開啟機場島小規(guī)模載人測試、6月在東涌進行道路測試、8月進入香港島南區(qū)后，第四次擴大在香港的測試區(qū)域。
自2024年底在北大嶼山啟動測試以來，蘿卜快跑進展顯著，已實現多車同時運行、載客測試、路段擴展及車速提升四大技術躍進。此次測試項目橫跨九龍城及觀塘兩區(qū)，涵蓋啟德發(fā)展區(qū)一帶，可讓系統(tǒng)收集更多測試數據，以評估自動駕駛車輛在更多不同路況及跨區(qū)運作的表現。
證券時報記者獲悉，蘿卜快跑正推動自動駕駛車輛在香港測試和發(fā)展。今年9月17日，香港2025年《施政報告》明確提出，特區(qū)政府已為自動車建立規(guī)管框架，今年會批出三個區(qū)域進行自動駕駛車輛測試，以自動駕駛汽車跨區(qū)行走和接駁其他交通工具為目標，加速自動駕駛在香港無人化、規(guī)�；l(fā)展，盡快達到商業(yè)營運，推動業(yè)界以香港為平臺開拓海外尤其是右舵車市場。
政策支持下，蘿卜快跑率先實現了在香港多個地區(qū)的自動駕駛測試，也將為其自動駕駛技術在全球右舵市場的推廣提供重要參考。與此同時，蘿卜快跑持續(xù)招聘并培養(yǎng)本地人才團隊，開展一系列產學研合作，舉辦多場校園技術講座、自動駕駛線上課程培訓等創(chuàng)新科技和科普活動，讓市民了解及體驗自動駕駛技術，并與各界共建自動駕駛創(chuàng)新科技生態(tài)。
除了在中國香港獲得進展外，蘿卜快跑也在加快海外布局，先后落地迪拜、阿布扎比，與Uber、Lyft全球兩大出行平臺以及瑞士郵政合作，持續(xù)探索亞洲、歐洲等更多中國大陸以外的區(qū)域和市場。
截至8月，蘿卜快跑已駛入北京、上海、武漢、深圳、重慶、迪拜、阿布扎比等全球16座城市，累計提供超1400萬次服務，安全行駛里程超2億公里。百度表示，未來蘿卜快跑還計劃將AI和自動駕駛技術帶到更多城市。
